今年5月，一家低调的中国科技企业小雨嘀嗒突然官宣了一项重磅事件，前美国纳斯达克亚太区总裁Eric Landheer将出任小雨嘀嗒全球CEO兼首席战略官。
在此之前，作为纳斯达克亚太区总裁，Eric Landheer负责新上市和保留业务，任职期间有超过60家中国公司在该市场上市，他还曾担任纳斯达克证券市场董事总经理，负责企业IPO工作。Eric Landheer的职业生涯还包括在香港交易所担任高级总监兼上市主管，曾吸引多家国际和中国企业到香港上市。
而小雨嘀嗒成立于2018年，总部位于广州，企业创立初期通过搭建智能自助洗车站消费场景，积累车主流量。2022年实现企业数字化转型，成为一家线上线下（300959）一体化生活服务和汽车后市场服务的提供商，通过销售消费者日常所需的生活服务类虚拟权益产品产生大部分收入，发展为线上线下一体化生活服务平台。2024年底，小雨嘀嗒与美国上市公司Four Leaf签订合并协议，目前正在通过合并的方式登陆全球资本市场。
近日，证券时报记者对Eric Landheer以及小雨嘀嗒董事会主席李文东进行了专访，对此次Eric Landheer的此次履新以及企业未来的发展规划进行了交流。
“小雨嘀嗒是一家非常优秀的中国科技企业，我选择小雨嘀嗒是基于其‘场景化流量+数据资产化’的独特商业模式，凭借其布局的2000多家智能洗车站点，这些站点不仅仅是车主洗车服务的节点，更是接触车辆状态、用户行为的动态数据入口。这种将高频洗车场景转化为生活服务类虚拟权益销售的能力，完美结合了我过去20年在纳斯达克、港交所推动科技企业资本化的经验。”采访之初，Eric Landheer就对新东家赞不绝口。
据Eric Landheer介绍，小雨嘀嗒是目前行业内唯一的一家拥有平台及系统自研能力的公司，同时具备ToB和ToC的功能，对自主研发的SaaS系统和私域运营系统投入巨大，投入金额6000万元以上。
在Eric Landheer看来，当前，中国企业正在从“技术应用者”升级为“模式输出者”，中国企业的吸引力已从“成本优势”转向“模式创新优势”。而小雨嘀嗒的“线下入口+线上生态”闭环，正是全球资本追捧的新经济范式。“我非常建议更多的‘老外’高管加入中国高科（600730）技公司。”Eric Landheer笑称。
Eric Landheer告诉记者，从市场纵深来看，当前中国汽车保有量已高达3.4亿辆，洗车频次约为欧美2倍，为技术持续迭代提供了肥沃土壤；从数字化渗透的角度，小雨嘀嗒通过自研技术平台整合线上线下服务，使得单点洗车站升级为综合服务节点，估值实现大幅跃升；站在资本市场层面，2024年已有7家中概股通过与SPAC合并的方式完成赴美上市，总估值超160亿美元，证明了国际资本对中国新经济模型的认可。
Eric Landheer表示，在上任小雨嘀嗒全球CEO后，他的工作首先是推进公司的全球融资计划，其次将协助董事会主席李文东打造全球化的团队，拓展国际市场。
李文东在接受记者采访时表示，小雨嘀嗒在创立之初以自助洗车服务为落点，主要因为洗车是车主最为刚需的服务之一。“洗车服务在我们看来只是一个获客的入口，只是小雨嘀嗒的业务起点。我们正通过洗车这一高频高黏性的服务，逐步切入以汽车轻改市场为代表的庞大汽车后市场。”
“我们对自身的定位，并不是一家从事洗车服务的企业，而是一家数字化的平台公司。”李文东表示，当前国内有大量传统的汽修店或贴膜店，但这些门店基本上都是各自为战，是一座座的“信息孤岛”。“小雨嘀嗒现在正在做的事情，就是通过数字化，将我们通过洗车服务获取的巨大流量和客户资源导入到这些门店，同时借助我们的供应链为这些门店嫁接更多服务品种，为他们带来业务增量，同时我们也能够从中获取一定收益。”
按照李文东的计划，他的目标是在未来3到5年的时间内，用这种方式赋能1000至2000家门店。“现在外界看到的洗车服务，只是我们的一个最基础的底座，接下来我们最核心的工作，就是籍此延伸到的汽车轻改业务中国股票配资网开户，这也将是我们最性感的业务，也会是最值钱的业务。”
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